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抢先测试途观L PHEV 性能表现不亚于2.0T

2018-10-10 15:10:12feiadmin12°c
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抢先测试途观L PHEV 性能表现不亚于2.0T

易车抢先测试 途观L PHEV是大众品牌在国内推出的首款插电混动车型,相比于其它合资品牌来说,大众可谓是姗姗来迟了。而对于目标受众,也就是生活在国内绝大多数限牌城市的用户们来说,它或许更值得期待。有燃油版车型强大的产品实力和销量数据作担保,相信没有人会对途观L PHEV视若无睹。它究竟是来玩票的,还是会进一步拔高途观L的产品形象?在看完本文之前,也许这正是萦绕在你心头的首要问题。

注:在此之前,我们已经对途观L PHEV的静态部分进行过详细解读(点击跳转至静态解析文章),本文将会着重对其驾驶感受、性能表现进行介绍。

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途观L PHEV静态回顾:

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整个静态部分,大多数人只关心一个问题,更换了动力总成的途观L PHEV,是否对空间实用性产生了较大影响?毕竟,燃油版车型优势相对均衡,只需照搬即可。从对行李厢空间的测量数据来看,加装了电池组之后的途观L PHEV,在行李厢空间高度方面有所缩减,但幅度并不大,并不会对日常用车造成明显影响。

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